Глава 1.8 Технологии

Шарикоподшипник.

Это деталь, которая устанавливается на оси механизмов, чтобы уменьшить трение и облегчить вращение. Я подумывал использовать такие для наших повозок.

Но нет. Идея с треском провалилась.

Во-первых, шарикоподшипнику, как ясно из названия, нужны шарики.

Их необходимо разместить вокруг оси, и, поскольку на них ложится весь вес, они должны быть невероятно твердыми. К тому же, все до единого шарики должны быть строго одинакового размера.

С нынешними технологиями металлообработки достичь такого просто невозможно.

Я и сам не сразу это осознал, ведь свой деревянный образец я с легкостью выстрогал при помощи «Универсального фермерского инструмента».

— Какая жалость, а ведь он так здорово крутится.

Горная эльфийка вовсю раскручивала сделанный мной деревянный прототип подшипника.

Я пытался придумать, нельзя ли сделать из этой штуки какую-нибудь игрушку, но в голову так ничего и не пришло. С воображением у меня, конечно, совсем беда. Одно расстройство.

Затем я задумался о колесах кареты.

Сейчас у обычных экипажей колеса жестко закреплены на оси и вращаются вместе с ней.

Плюс: простота изготовления.

Минус: поскольку ось принимает на себя всю тряску кузова, она быстро изнашивается и, как говорят, часто ломается.

В днище кузова проделаны всего два отверстия, сквозь которые просто продета ось. Поэтому, если карета накренится, вся нагрузка ляжет именно на неё.

К тому же, дороги не везде ровные. Ухабистых дорог гораздо больше.

А поскольку ось ломается в основном из-за перепада высот между левым и правым колесом, совершенно неудивительно, что это происходит так часто.

Подвеска, которую мы с горными эльфийками разработали ранее, устанавливается между кузовом и осью, разделяя их. Она отлично себя зарекомендовала, так как гасит тряску и продлевает срок службы оси.

Однако это не значит, что она вообще не может сломаться.

Что же делать? Закрепить ось на кузове, а точку вращения перенести в место соединения оси с колесом.

Было бы здорово использовать здесь шарикоподшипники, как в прошлый раз, но сойдут и обычные.

— Староста, если так сделать, то ломаться будет просто место крепления колеса, а общий ущерб останется почти таким же, разве нет?

— Не паникуйте. Главный секрет вот в чем.

Я распилил ось пополам. Затем шарнирно закрепил концы в центре днища так, чтобы они могли двигаться вверх и вниз. А подвеску установил на ту часть, что ближе к колесам.

Как вам?

— А? Если сделать так... А-а, поскольку левое и правое колеса стали независимыми, ось вряд ли повредится даже на ухабистой дороге.

До сих пор наша подвеска была направлена в первую очередь на уменьшение тряски кузова, но эта конструкция делает левое и правое колеса независимыми, постоянно прижимая их к земле.

Даже так тряску можно подавить, и проблем возникнуть не должно.

— Как и ожидалось от Старосты! Гений!

Ха-ха-ха, хоть это и знания из моего прежнего мира.

…………Провал.

Весь вес кузова пришелся на одно колесо, и оно просто отвалилось.

— Но ведь с экспериментальной каретой, которую мы собрали в Деревне Великого древа, всё было нормально... Почему же?!

Видимо, древесина в Лесу Смерти невероятно прочная. Вот в чем дело. Хотя, кажется, мне об этом говорили уже давно...

В любом случае, хорошо, что мы решили провести испытания в Пятой деревне, прежде чем запускать это в массовое производство.

Улучшение.

Нужно просто сделать ось прочнее.

Заменил ось на железную.

…………

Оказывается, железо так легко гнется. Я-то думал, оно тверже. К тому же оно тяжелое.

В результате множества попыток в Деревне Великого древа осталась на ходу только одна полностью деревянная карета новой модели.

Технологии развиваются постепенно. В ту осень я на собственном опыте усвоил, что ничего не делается в одночасье.

С другой стороны, шарикоподшипник, который я вырезал в качестве образца, приобрел огромную популярность у детей.

— Он же просто крутится? И что в этом интересного?

…………Не понимаю.

Не понимаю, но раз просят, я сделал еще.

— Папа, спасибо.

Что ж, тоже неплохо.

Поскольку мы расширили поля, кажется, что воды стало немного не хватать.

Колодцы у нас есть, так что они не пересохнут, но уровень воды в водохранилище падает. Вероятно, уходит больше воды, чем поступает. Так продолжаться не может. Надо подумать над тем, как это исправить.

…………

Ну, поблизости есть река.

Просто расширить существующий канал или прокопать новый — и проблема решена.

К тому же, в отличие от прошлого раза, сейчас у нас полно рабочих рук.

Нет, не подумайте, я ни в коем случае не жалуюсь на помощь детей Забутон. Вы ведь тогда тоже мне помогали. Поможете и в этот раз? Отлично, рассчитываю на вас.

Было решено проложить новый водный канал от реки к водохранилищу.

Выкопаем его рядом с уже существующим, чтобы они шли параллельно.

У нас есть бамбук, поэтому я сначала думал сделать желоб из него, но, учитывая риск гниения, надежнее будет использовать землю, как в прошлый раз.

— За дело!

— Ооо!

Собрались высшие эльфийки, горные эльфийки, дворфы, зверолюды и ящеролюды, и работа закипела.

Ру старалась изо всех сил с помощью магии, а Тиа создала големов. Дети Забутон тоже помогали таскать землю. Спасибо вам.

Пятикилометровый канал закончили примерно за десять дней.

Вода устремилась в водохранилище по новому руслу.

Возможно, дело в том, что я уже наловчился работать Универсальным фермерским инструментом, но всё равно вышло на удивление быстро. И во многом благодаря всеобщим усилиям. А благодарность нужно выражать делом.

В честь завершения строительства нового канала мы устроили барбекю прямо возле водохранилища.

Ваше здоровье.

Ой, налегайте не только на мясо, но и на овощи. А? Будешь жарить помидоры? Нет, жареные тоже вкусные, наверное... тогда кинь на решетку рядом с ними спаржу.

Да, я немного переборщил с готовкой. Нужно все это съесть. Можете тоже угощаться.

— Староста, Староста.

— М? Что такое?

— Эм... Я только сейчас заметила.

Одна из высших эльфиек указала на водохранилище.

Что там?

…………

Я уж было подумал, не заплыл ли туда какой-нибудь монстр, но, похоже, дело не в этом.

— Что случилось?

— Уровень воды.

Уровень воды? Водохранилище — водоем довольно крупный. Уровень в нем не может так легко скакать вверх-вниз. Именно поэтому его падение и стало проблемой.

— Чтобы вода поднялась до нужной отметки, потребуется несколько дней.

— Нет, я не об этом. Расход воды, конечно, вырос, но по сравнению с тем, сколько её теперь поступает, убывает она слишком медленно... Разве нам не нужно прокопать канал для оттока?

…………Точно.

После барбекю мне пришлось срочно рыть канал от водохранилища обратно к реке.

Его нужно просто выкопать. Хоть мне и помогут с выносом земли, основная работа лежит на мне. Крайний срок — пока водохранилище не выйдет из берегов.

Чтобы не затопить деревню, придется поднажать.