Глава 1.2 Зимние поделки

Скоро весна. Хоть это уже и чувствуется, но всё ещё холодно. Кот спит под котацу. Поначалу он был довольно сдержанным, но теперь уже спит под котацу вместе с Куро и остальными. Его любимое место — "паучья тропа", проложенная под потолком особняка. Он соревновался за место там с детьми Забутон, которые не спят даже зимой. Хотя, может, они не соревновались, а уступали друг другу? Я переживал, как бы они не подрались, но всё обошлось. Я знал, что дети Забутон умные, но и кот оказался весьма сообразительным. К лотку приучился с первого раза, а во время еды умеет ждать. Если вспомнить его провалы... разве что однажды он упал в бочку с вином и чуть не утонул. Когда мы его вытащили, он еле стоял на ногах. Кстати, вино в тот раз дегустировал винный слайм. После этого винный слайм стал подозрительно часто пытаться заманить кота к бочке с вином... но кот ловко уклоняется. Можно сказать, он уже освоился. Кстати говоря, кот оказался самцом. Может, стоит найти ему где-нибудь кошечку?

Сегодня мне предстоит поработать с большой повозкой, которая стоит в мастерской моего особняка. Карета. Повозка на колесах, которую тянут лошади. На ум приходят крытые повозки эпохи освоения Дикого Запада, но передо мной был закрытый тип. Выглядит как карета для аристократов, с роскошными украшениями повсюду. Внутри установлены два дивана друг напротив друга, на которых с комфортом могут разместиться двое. Снаружи есть место для двух кучеров, так что в общей сложности она рассчитана на шестерых. По словам Фрау, это очень хорошая карета. Почему же она находится в моей мастерской?

— И как именно используется этот механизм?

Горные эльфы заинтересовались подвеской, которую я сделал, и когда я объяснил её назначение, они отжали... кхм, одолжили карету у Михаэля. Я уже давно заказал детали в деревне Хаулин, и они сообщили мне об их готовности через малую виверну-почтальона. Я думал встроить их в кровать или диван, но, к сожалению, пружины, которые я получил, оказались больше и жестче, чем я ожидал. Говорят, если сделать железный прут и согнуть его, возникают проблемы с прочностью, поэтому они изначально делали пружины изогнутыми до определенной степени... Сказали, что с их текущими технологиями это предел. Получив их, я решил, раз уж они постарались и сделали их для меня, надо найти им применение, и так мне в голову пришла идея с подвеской. Все потому, что размеры пружин напоминали автомобильную подвеску. Амортизатор... Поршневая часть внутри пружины сделана из дерева. Есть сомнения насчет прочности, но это ведь прототип. В качестве масла для поршня использовал масло, произведенное в деревне. Масло — ценный продукт, но решил пустить его в дело. Пришлось немного повозиться, чтобы масло не протекало... но как-то справился. И вот, готово. Я сделал её... и как раз когда я раздумывал, что же с ней делать, появились горные эльфы. Пружин, сделанных в деревне Хаулин, было достаточно, поэтому мы решили оснастить ими хотя бы одну карету. Когда дело дошло до этого, они действовали быстро. Горные эльфы втянули в это Расти и Фрау, и через несколько дней привезли карету от Михаэля. Кажется, если бы Прародитель не был в отъезде, они бы без стеснения воспользовались им.

— Пружины железные и тяжелые, поэтому много их не поставишь.

Мы отделили оси от кузова и установили подвеску в восьми местах: по четыре спереди и сзади. Затем мы полностью переделали все, что могли. Облегчили кузов. Увеличили багажное отделение. Усилили колеса и оси. Похоже на модификацию игрушки. Никогда не думал, что буду делать такое с настоящей каретой. Мы с горными эльфами как следует над ней поработали. Результат.

— Попа не болит.

— Я бы хотел такую домой.

— Это будет продаваться. Обязательно запускайте в массовое производство.

Впечатления Фрау, Бизеля и девушек-чиновниц. Я тоже прокатился... но неужели это настолько комфортно, как они говорят? Довольно сильно трясет. Раньше было еще хуже? Ну да, оси ведь крепились прямо к кузову.

Судя по удивлению окружающих, можно считать, что все значительно улучшилось. Кстати, карету тянули местные кентавры. Они добровольно вызвались тянуть её еще до того, как мы позвали лошадей. Причем вдвоем. Сейчас дети во главе с Урзой катаются в карете и веселятся.

— Разве кареты должны ездить на такой скорости? Я думал, это должно быть более элегантно?

Услышав мой вопрос, ожидающие своей очереди зрители лишь склонили головы.

Кажется, мало кто из них когда-либо ездил в каретах.

Оставив карету горным эльфам, я занялся другой работой. Сначала — кубики для детей, родившихся в этом году. Сложность в том, чтобы сделать их удобными для захвата, но при этом достаточно большими, чтобы они не могли их проглотить. Я скруглил углы и тщательно отшлифовал их, чтобы никто не поранился. Сделал несколько базовых круглых, треугольных и квадратных форм. Также сделал длинные и слегка изогнутые. Готово. Я делал их аккуратно, поэтому на создание четырех наборов ушло время до самой ночи. Если бы не Универсальный фермерский инструмент, мне потребовалось бы гораздо больше времени.

К карете добавилась смена кентавров, и они продолжали бегать до глубокой ночи. Они что, тест на прочность проводят? Дворфы пытались пить алкоголь прямо на ходу в карете, но... все в порядке. Из принципа они не станут извергать выпитое обратно. Так что салон кареты они точно не испачкают.

На следующий день. Сегодняшняя работа — стулья. Но не обычные. Это качающееся кресло с полозьями на ножках, как у саней. Официального названия я не знал. Я называл его «дедушкиным креслом». Вот его я и попытался сделать.

— Это кресло-качалка?

Благодаря вопросу от девушек-чиновниц я узнал его официальное название.

Для начала я решил проверить его на прочность и долговечность, сам посидел в нем и вроде все нормально. Что касается долговечности, тут остается только использовать его подольше. Я положил на созданное кресло подушку, усадил сверху винного слайма и покачал. Он затрясся.

Похоже, ему нравится. Где-то через пять минут ему надоело, и он уполз. Ясно. Теперь в кресле сидит кот и не шевелится. Хотелось бы, чтобы он покачался, но... ладно, и так сойдет. Пока что проблем не предвидится. Приступаю к главной цели. Да, кресло-качалка было лишь экспериментом. Главная цель — колыбель. До этого я несколько раз думал её сделать. Точнее, даже делал. Но, думая о том, что ей будет пользоваться младенец, мне становилось страшно, и я браковал свои работы. Но теперь-то уже можно. Мои навыки должны были вырасти. Я хочу, чтобы они спали в колыбели, сделанной их отцом! Для начала — одна штука. Если она наклонится больше чем на сорок пять градусов, есть риск опрокидывания. Нужно, чтобы она возвращалась в исходное положение даже при шестидесяти, нет, при девяноста градусах...

— Мэр, а что это за цилиндр?

Было неловко смотреть в невинные глаза горного эльфа, но это просто неудачный прототип.

Помучившись, я кое-как сделал одну. Обычную колыбель. Да, не стоит слишком много думать. Обычная — лучше всего. Сначала выслушаю мнение тех, кто будет ею пользоваться, а потом уже буду улучшать. Я тут же направился к Анн... и увидел бравый вид моего сына, который уже стоял, держась за опору. Дети так быстро растут. У Риа было то же самое. Оказалось, что колыбель им уже не нужна. Что ж, пригодится, когда родится следующий ребенок. Кстати, до этого, похоже, они пользовались подвешенной к потолку люлькой. Старания отца оказались напрасными.

Кот, сидевший в кресле-качалке, мяукнул, словно пытаясь меня утешить. Спасибо.