Стройка железной дороги

Сейчас я стоял на стройке в жёлтой каске.

Обычно в это время я бы занимался мелкими делами в Золотой Башне Магии, но сейчас у нашей школы был действительно важный проект.

И как глава Башни и общий руководитель проекта я никак не мог отсутствовать на месте.

Я глубоко вдохнул.

А затем гаркнул на выстроившихся передо мной магов:

— Каски на месте, подбородочные ремни застёгнуты?!

— Всё в порядке!

— Страховочные пояса проверены?!

— Всё в порядке!

— Поножи и защитная обувь на месте?!

— Всё в порядке!!

Я удовлетворённо кивнул.

Форма у всех была в полном порядке.

Маги, стоявшие сейчас передо мной, принадлежали школе земли.

Под руководством Этили маги нашей школы были заняты созданием поездов, а для строительства железной дороги нам нужны были люди, хорошо владеющие заклинаниями школы земли, поэтому я и занял у главы их Башни часть персонала.

Учитывая, что это маги из другой школы, да ещё и исследователи, которых фактически вытащили из Башни под палящее солнце...

Я думал, что, как бы сильно меня ни расхваливали газеты, они всё равно будут не слишком довольны тем, что ими командует какой-то незнакомый юнец.

Но, вопреки ожиданиям, все были куда бодрее, чем я думал.

— Девиз сегодняшней техники безопасности — «Стройка — это хорошо».

— Да!

Без всяких колебаний все дружно захлопали в ладоши и приготовились скандировать:

— Стройка — это хорошо! Стройка — это хорошо! Стройка — это хорошо! *хлоп хлоп хлоп*!!

Для справки: под стройкой я сейчас имею в виду не ту странную игру, которую выпустила Близзард, а самое настоящее строительство.

Как бы там ни было.

Закончив с проходческим комплексом, мы всерьёз взялись за прокладку железной дороги.

Сейчас вместе с магами школы земли мы одновременно строили 2 линии.

1 — исключительно грузовую.

И 1 — пассажирскую.

В Южной Корее, где я жил в прошлой жизни, грузовые железные дороги были развиты не так уж сильно.

Но в таких огромных странах, как Америка и Китай, лучшего способа перевозки просто не найти.

Из-за искусственного мифрила, который производит наша школа металла, промышленное производство в каждом регионе уже начало заметно расти.

— По имеющимся данным, если предсказать дальнейший рост промышленности, то примерно через 10 лет объёмы производства вырастут в 50 раз по сравнению с нынешними.

50 раз.

Ноа ИИ утверждал, что королевство Джастина уже достигло точки сингулярности.

Со временем производство будет продолжать удваиваться.

Да и развитие магии тоже пойдёт удивительно быстро.

«Пока, если честно, это не особо ощущается...»

Ну.

Когда я состарюсь и буду доживать свои последние дни, наверное, и сам это пойму.

Важно другое: производство растёт взрывными темпами, и сколько бы торговцы ни старались развозить товары на каретах, у нынешних способов перевозки всё равно есть предел.

Но.

Когда появятся поезда и железные дороги, всё изменится.

Поезд может вмещать несравнимо больше груза, чем карета, и при этом перевозить его быстрее.

А если вдобавок появятся и пассажирские линии, то огромное количество людей начнёт экономить время в пути.

Ноа ИИ уже идеально подготовил все чертежи.

Оставалось лишь воплотить их в реальность.

— Подготовьте заклинания срезки и насыпи. Чертежи у вас ведь есть, верно? Железные дороги и поезда чрезвычайно чувствительны к точности, так что ошибок быть не должно вообще.

— Поняли.

Я велел магам приступать к выравниванию и уплотнению грунта.

Маги школы земли тесно связаны со строительством.

Благодаря своим выдающимся знаниям в этой области они...

с помощью собственных заклинаний быстро создавали куда более прочные и красивые сооружения.

Насколько я знаю, даже великолепный королевский дворец в Рогнесе — тоже работа школы земли.

Когда я строил собственный дом, то тоже использовал немало их заклинаний, так что в их мастерстве я был уверен.

— Здесь уклон неточный. Не можете сделать как следует?!

— П-простите!

Похоже, подобного рода стройка была им действительно привычна.

Даже без моего постоянного вмешательства работа шла гладко.

— Все трудятся очень усердно.

— Именно.

Сегодня даже Тальпи вместо горничного чепца надела жёлтую каску.

Поначалу она была в полном ужасе.

— Я не хочу это надевать.

Если честно, я и сам не думаю, что Тальпи вообще нужна каска, но...

мне просто стало любопытно, как она будет в ней выглядеть, поэтому я начал канючить, что это «ради безопасности».

В конце концов Тальпи сдалась.

— Мне это подозрительно идёт.

— Даже с этим устройством, уродующим внешность, моё лицо всё равно сияет как прежде.

Похоже, теперь она даже была довольна.

— Я слышала, что, хотя школа земли относится к числу основных школ, в последнее время у них серьёзные трудности.

— Почему?

Строительные работы ведь обычно очень востребованы.

Тем более сейчас, когда было возвращено множество земель, захваченных демонами, работы у них должно было стать только больше.

— Похоже, внутри школы произошёл конфликт. Если говорить совсем просто, нынешний глава Коричневой Башни — человек, который очень любит жертвовать деньги. Он даже довольно известен тем, что управляет благотворительным фондом и помогает нуждающимся.

А.

Значит, очень добрый человек.

Но если во главе школы стоит такой человек, почему там начались внутренние проблемы?

— Как вы знаете, в последнее время было возвращено много территорий, включая Рогнес. Из-за этого доходы школы земли тоже сильно выросли, но магам повысили жалованье лишь немного, а всё остальное пустили на пожертвования, поэтому и начались жалобы.

Глава Коричневой Башни не смог договориться со многими магами, включая заместителя главы Башни.

В итоге эти маги ушли и основали новую школу магии под названием «школа почвы», а сейчас активно работают сами по себе. Поскольку способности у них действительно выдающиеся, все заказы школы земли постепенно перетекают к ним.

Если перевести это на язык моей прошлой жизни, то выглядело это так, будто начальники отделов, у которых на деле была вся реальная власть, увели за собой талантливых людей, открыли новую компанию и заодно перетащили всех клиентов.

Хм.

Теперь понятно, почему они работают так старательно.

И правда, в первую очередь надо заботиться о своих.

Быть добрым — это хорошо, но...

если тратить деньги не на тех, кто рядом с тобой, а на совсем посторонних, редко выходит что-то хорошее.

— Но всё же я скорее на стороне школы земли.

О.

И почему же?

Когда я спросил Тальпи, почему она так думает...

— Среди магов основных школ маги школы земли работают меньше всех, а получают при этом больше всех.

Ноа ИИ согласился с её словами.

— Тальпи права.

— Школа земли известна тем, что у неё самая высокая средняя годовая зарплата во всём магическом мире.

— На 2-м месте школа небес, на 3-м — школа жизни, а наша школа металла вообще лишь на 4-м.

Ничего себе.

Это правда, Ноа ИИ?

— Для справки: наша школа металла занимает 1-е место по средней зарплате у новых магов. И при этом у нас меньше всего работы.

Ну ещё бы.

Я ведь действительно хорошо забочусь о своих людях.

И собираюсь по мере роста стажа поднимать им жалованье ещё сильнее.

— Хм.

Сначала я подумал, что маги школы почвы просто обозлились из-за несправедливой оплаты, но всё-таки и правда нельзя судить, пока не услышишь всю историю до конца.

Выходит, эти типы были просто жадными жабами.

— Когда-то и я получала от них помощь.

— Что?

— Именно благодаря благотворительному фонду, который вела школа земли, мне не пришлось продавать серьги, полученные от вас, молодой господин. Благодаря этому я не голодала.

Я посмотрел на внушительную грудь Тальпи.

Хм.

— Почему вы смотрите так похотливо?

— Просто думаю, что такой большой ты выросла благодаря школе земли.

— Если говорить точно, то на 90% это заслуга молодого господина, а на 10% — школы земли.

— Мне очень приятно, что ты меня так высоко оцениваешь, но...

Как бы там ни было.

Если моему человеку когда-то помогли...

стоит хоть немного отплатить тем же.

Да и вообще, с самого начала я не собирался ограничиваться одними поездами.

В моей прошлой жизни существовало немало других удобных видов транспорта.

Автомобили, метро, самолёты и так далее.

А чтобы создавать такие вещи, мне в основе своей всё равно нужны люди, способные тянуть за собой стройку.

Рельсы, взлётные полосы, дороги — всё это само собой не появляется.

Конечно, я и дальше могу просто заимствовать людей у школы земли.

Но всё же...

Как бы там ни было.

Так я и руководил магами на стройке.

И благодаря тому, что все трудились усердно и без жалоб...

примерно через 2 недели нам удалось благополучно закончить земляные работы.

Следующим этапом стала укладка пути.

Если объяснить совсем просто... нужно было уложить шпалы и виброизоляционные материалы, чтобы рельсы и грунт не разрушались под весом поезда.

Поскольку между Аргенто и Рогнесом нет гор, рыть тоннели не требовалось, а благодаря магии работа шла куда быстрее, чем я ожидал.

И наконец, когда мы завершили укладку рельсов, которые маги нашей школы изготовили с предельной тщательностью... через бескрайнюю равнину протянулись 2 железнодорожных пути.

— Ого...

— Мы правда закончили.

Все невольно замерли в восхищении.

Наверное, сейчас все представляли себе одно и то же.

Ярко-голубое небо.

Место, где тут и там неспешно плывут пушистые облака.

Место, которое колышется, как зелёное море.

И если представить, как через всё это пространство мчится огромное творение школы металла с сердцем из мифрила...

— Я волнуюсь.

— Ещё бы.

Никто не мог скрыть своего предвкушения.